การพัฒนาวัสดุหุ้มเบาะรถยนต์แบบใหม่

อย่างไรก็ตาม ด้วยการปรับปรุงกระบวนการผลิตของผลิตภัณฑ์ใหม่และใช้เส้นใยรีไซเคิล ต้นทุนรวมจึงมีศักยภาพในการปรับลดลง การรีไซเคิลวัสดุเหลือใช้เป็นวัตถุดิบสามารถลดต้นทุนการซ้อนวัสดุที่เหลือได้

รถใหม่ที่หุ้มเบาะนั่งสามารถปรับปรุงการกำจัดรถยนต์ใช้แล้ว เมื่อพิจารณาจากสภาพเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อมแล้ว ต้นทุนการผลิตรถยนต์ใหม่ที่หุ้มเบาะนั่งสามารถเทียบได้กับสินค้ารุ่นก่อนๆ

มองไปสู่อนาคตรถยนต์ที่หุ้มเบาะนั่งสามารถใช้ร่วมกับวัสดุผสมโพลีเอสเตอร์ ผ้าและผ้าไม่ทอ ตัวอย่างเช่น ผ้าไม่ทอ Kunit และ Multiknit สามารถใช้ในการผลิตสารเคลือบและแผ่นรองพื้นสำหรับรถยนต์ได้ที่หุ้มเบาะนั่ง. Livries (มาลิฟลีส์)-ผ้าไม่ทอ วิธีการผลิตแบบผสมผสานนี้ประสบความสำเร็จในการผลิตที่หุ้มเบาะนั่งสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ขนส่งขนาดเล็กของเมอร์เซเดส-เบนซ์

นอกจากรถยนต์ที่หุ้มเบาะนั่ง, ผลิตภัณฑ์นี้ยังสามารถใช้กับอันเดอร์เลย์ 2-7 มม. อื่นๆ ในรถยนต์ได้ เช่นเดียวกับการตกแต่งสิ่งทอของแผงประตู เบาะของเสา และแม้แต่อันเดอร์เลย์ของหนังที่เสร็จสิ้นแล้ว